smpСкорая медицинская помощьEMERGENCY MEDICAL CARE2072-6716Northwest State Medical University named after II Mechnikov10.24884/2072-6716-2025-26-3-10-15smp-946Research ArticleОБЩЕСТВЕННОЕ ЗДОРОВЬЕ, ОРГАНИЗАЦИЯ И СОЦИОЛОГИЯ ЗДРАВООХРАНЕНИЯPUBLIC HEALTH, ORGANIZATION AND SOCIOLOGY OF HEALTHCAREВлияние времени года и времени суток на возникновение ДТП и ликвидацию их последствий на территории Тульской областиInfluence of season and time of day on the occurrence of road accidents and the liquidation of their consequences in the Tula regionГуменюкС. А.GumenyukS. A.

Гуменюк Сергей Андреевич — доктор медицинских наук, директор

129090, Москва, Большая Сухаревская пл., д.5/1, стр. 1

Sergey A. Gumenyuk

Moscow

cemp75@yandex.ruМухинС. И.MukhinS. I.

Мухин Сергей Игоревич — главный врач

300045, Тульская область, г. Тула, Оборонная ул., д.114а

Sergey I. Mukhin

Tula

Sergey.Mukhin@tularegion.ruhttps://orcid.org/0000-0001-8806-0320ПотаповВ. И.PotapovV. I.

Потапов Владимир Игоревич — доктор медицинских наук, заведующий научным отделом организации экстренной медицинской помощи

129090, Москва, Большая Сухаревская пл., д. 5/1, стр. 1

Potapov Vladimir Igorevich

Moscow

potapof48@mail.ruФедотовС. А.FedotovS. A.

Федотов Сергей Алексеевич — доктор медицинских наук, научный руководитель

129090, Москва, Большая Сухаревская пл., д.5/1, стр. 1

Sergey A. Fedotov

Moscow

npcemp@zdrav.mos.ruМосковский территориальный научно-практический центр медицины катастроф Департамента здравоохранения города МосквыРоссияMoscow Territorial Scientific and Practical Center for Disaster MedicineRussian FederationТерриториальный центр медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощиРоссияTerritorial Center for Disaster Medicine, Emergency and Emergency medical careRussian Federation2025141020252631015Copyright © Гуменюк С.А., Мухин С.И., Потапов В.И., Федотов С.А., 20252025Гуменюк С.А., Мухин С.И., Потапов В.И., Федотов С.А.Gumenyuk S.A., Mukhin S.I., Potapov V.I., Fedotov S.A.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://smp.spb.ru/jour/article/view/946

Цель исследования: оценить влияние метеорологических факторов и времени суток на количество вызванных ДТП для разработки, внедрения и оценки эффективности новых организационных технологий медицинского обеспечения. Материалы и методы исследования. Отчеты о работе территориального центра медицины катастроф (ТЦМК) Тульской области, учетные формы, заполняемые специалистами ТЦМК в информационной системе «Мониторинг центров медицины катастроф» (smk. minzdrav.gov.ru); отчетные формы отраслевого статистического наблюдения №№ 55 и 56 «Сведения о деятельности медицинских организаций, осуществляющих оказание экстренной медицинской помощи и проведение медицинской эвакуации при выездных формах работы, в том числе имеющих отделения экстренной консультативной медицинской помощи» за 2018–2022 гг. Методы исследования: аналитический, статистический. Результаты и их обсуждение. Выполнен сравнительный анализ показателей количества дорожно-транспортных пришествий в зависимости от времени суток, времени года на территории Тульской области.

The purpose of the study is to evaluate the results of improving the medical support system for the population of the Tula region in eliminating the consequences of emergencies caused by road accidents based on the development, implementation and evaluation of the effectiveness of new organizational medical support technologies. Materials and methods. Reports on the work of the Territorial Disaster Medicine Center (TCMC) of the Tula region, accounting forms filled out by TCMC specialists in the information system «Monitoring of disaster Medicine Centers» (smk.minzdrav.gov.ru); reporting forms of sectoral statistical observation No. 55 and 56 «Information on the activities of medical organizations providing emergency medical care and medical evacuation during field visits forms of work, including those with departments of emergency advisory medical care» for 2018–2022. The research methods are analytical and statistical. The results of the study and their analysis. A comparative analysis of road traffic injury rates in 15 regions of the Central Federal District of Russia has been performed. The changes that occurred during the improvement of the complex of systemic approaches to the organization of emergency medical care to the population affected by road accidents in the Tula region are analyzed.

дорожно-транспортные происшествияпострадавшиеТульская областьфедеральные автодорогиtraffic accidentsvictimsTula regionfederal highwaysисследование не имело спонсорской поддержкиthe study had no sponsorshipReferencesСмирнов М.Ю., Скрыпников А.В., Козлов В.Г., Могутнов Р.В. Влияние состояния лесовозных автомобильных дорог на безопасность движения транспортных средств // Вестник Поволжского государственного технологического университета. Серия: Материалы. Конструкции. Технологии. 2018. № 4. С. 74–83.Smirnov M.Yu., Skrypnikov A.V., Kozlov V.G., Mogutnov R.V. The Impact of the Condition of Logging Roads on the Safety of Vehicle Traffic. Bulletin of the Volga State Technological University. Series: Materials. Designs. Technologies, 2018, No. 4, рр. 74–83 (In Russ.).Печатнова Е.В., Павлов С.Н. Определение причин и способов снижения дорожно-транспортной смертности в регионах с повышенным социальным риском ДТП // Транспорт: наука, техника, управление. Научный информационный сборник. 2020. № 12. С. 28–34.Pechatnova E.V., Pavlov S.N. Determination of causes and methods of reducing road traffic mortality in regions with increased social risk of road accidents. Transport: science, technology, management. Scientific information collection, 2020, No 12, рр. 28–34 (In Russ.).Зотов Б. Л. Расследование и предупреждение автотранспортных происшествий. М.: Транспорт, 1985. С. 130.Zotov B.L. Investigation and prevention of road accidents Moscow: Рublishing house Transport, 1985, рр. 130 (In Russ.).Барачевский Ю.Е., Петчин И.В., Баранов А.В., Ключевский В.В. Медико-социальная характеристика дорожно-транспортных происшествий Арктической зоны Архангельской области // Медико-биологические и социально-психологические проблемы безопасности в чрезвычайных ситуациях. 2017. № 3. C. 32–37 https://doi.org/10.25016/2541–7487–2017–0–3–32–37.Barachevskij Yu.E., Petchin I.V., Baranov A.V., Klyuchevskij V.V. Medical and social characteristics of road accidents in the Arctic zone of the Arkhangelsk region. Medical, biological and socio-psychological problems of safety in emergency situations, 2017, No. 3, рр. 32–37 (In Russ.). https://doi.org/10.25016/2541–7487–2017–0–3–32–37.Боровков В.Н., Семенова В.Г., Хрупалов А.А. и др. Дорожно-транспортный травматизм как комплексная медико-социальная проблема потерь здоровья населения России // Травматология и ортопедия России. 2011. № 3. С. 101–108.Borovkov V. N., Semenova V. G., Xrupalov A. A. et al. Road traffic injuries as a complex medical and social problem of loss of health of the population of Russia. Traumatology and orthopedics of Russia, 2011, No. 3, рр. 101–108 (In Russ.).Волошина Л. В. Смертность от дорожно-транспортных происшествий и возможные направления её снижения (обзор литературы) // Пробл. соц. гигиены, здравоохранения и истории медицины. 2011. № 5. С. 6–9.Voloshina L. V. Mortality from road accidents and possible directions for its reduction (literature review). Problems of social hygiene, health care and history of medicine, 2011, No. 5, рр. 6–9 (In Russ.).Качаева М.А., Шпорт С.В., Трущелёв С.А. Стратегические направления деятельности ВОЗ по охране психического здоровья населения // Российский психиатрический журнал. 2017. № 6. C. 10–13.Kachaeva M.A., Shport S.V., Trushhelyov S.A. Strategic directions of WHO activities in protecting mental health of the population. Russian Psychiatric Journal, 2017, No. 6, рр. 10–13 (In Russ.).Кузьмин А. Г. Дорожно-транспортный травматизм как национальная проблема // Экология человека. 2011. № 3. С. 44–49.Kuz’min A. G. Strategic directions of WHO activities in protecting mental health of the population. Human ecology, 2011, No. 3, рр. 44–49 (In Russ.).Дорожно-транспортная аварийность в Российской Федерации за 12 месяцев 2018 года: Информационноаналитический обзор. М.: ФКУ НЦ БДД МВД России, 2018. 18 с.Road traffic accidents in the Russian Federation for 12 months of 2018: Information and analytical review. Moscow: ФКУ НЦ БДД МВД России, 2018. 18 р. (In Russ.).Салихов М.Г., Иливанов В.Ю., Малянова Л.И. Предложение к изучению процессов старения органических бетонов при воздействии высоких температур // Вестник ПГТУ. 2015. № 1. С. 59–65.Salixov M. G., Ilivanov V.Yu., Malyanova L.I. Proposal for the study of the aging processes of organic concretes under the influence of high temperatures. Vestnik PGTU, 2015, No. 1, рр. 59–65 (In Russ.).Зотов Н.М., Балакина Е.В., Федин А.П. Определение коэффициента сцепления колеса с опорной поверхностью. Ч. 1 // Автомобильная промышленность. 2006. № 8. С. 26–28.Zotov N. M., Balakina E. V., Fedin A.P. Determination of the coefficient of adhesion of a wheel to a supporting surface. Part 1. Automobile industry, 2006, No. 8, рр. 26–28 (In Russ.).Немчинов М. В. Сцепные качества дорожных покрытий и безопасность движения автомобилей. М.: Транспорт, 1985. 231 с.Nemchinov M.V. Adhesion qualities of road surfaces and traffic safety of vehicles. Moscow: Publishing House Transport, 1985. 231 р. (In Russ.).Третьяков О. Б., Гудков В.А., Тарновский В.Н. Трение и износ шин. М.: Химия, 1992. 176 с.Tret’yakov  O. B., Gudkov V.A., Tarnovskij V.N. Friction and wear of tires. Moscow: Рublishing house Chemistry, 1992, 176 р. (In Russ.).Carlos Canudas-de-Wit. Dynamic Friction Models for Road. Tire Longitudinal Interaction // Vehicle System Dynamics. 2002. Vol. 39, No. 3. Р. 189–226.Carlos Canudas-de-Wit. Dynamic Friction Models for Road. Tire Longitudinal Interaction // Vehicle System Dynamics. 2002. Vol. 39, No. 3. Р. 189–226.Balakina E.V., Zotov N.M., Maruhin D.A. et al. The solution of theoretical and experimental work on the determination of coefficients of the elastic stiffness of the wheel linear and angular coordinates // Australian Journal of Scientific Research. 2014. Vol. 4, No. 1 (5). Р. 614–624.Balakina E.V., Zotov N.M., Maruhin D.A. et al. The solution of theoretical and experimental work on the determination of coefficients of the elastic stiffness of the wheel linear and angular coordinates // Australian Journal of Scientific Research. 2014. Vol. 4, No. 1 (5). Р. 614–624.Балакина Е.В., Кочетков А.В. Коэффициент сцепления шины с дорожным покрытием. М.: Инновационное машиностроение, 2017. 292 с.Balakina E. V., Kochetkov A. V. Tire adhesion coefficient to road surface. Moscow: Рublishing house Innovative mechanical engineering, 2017. 292 p. (In Russ.).Банушкина Н.А., Печатнова Е.В. Повышение эффективности прогнозирования ДТП на автомобильных дорогах вне населенных пунктов на основе разработки экспертной системы // Известия Алтайского государственного университета. 2015. № 1. С. 86–90.Banushkina N.A., Pechatnova E.V. Improving the efficiency of predicting road accidents on roads outside populated areas based on the development of an expert system. Bulletin of the Altai State University, 2015, No. 1, рр. 86–90 (In Russ.).Глухов А. Психологические аспекты безопасности дорожного движения в России. М.: Логос, 2014. 64 c.Gluxov A. Psychological aspects of road safety in Russia. Moscow: Рublishing house Logos, 2014. 64 p. (In Russ.).Показатели состояния безопасности дорожного движения // ГУОБДД МВД России. Официальный сайт Госавтоинспекции. [Электронный ресурс]. Режим доступа: URL: http://stat.gibdd.ru/ (дата обращения: 21.02.2021).Road safety indicators. State Traffic Safety Inspectorate of the Ministry of Internal Affairs of Russia. Official website of the State Traffic Safety Inspectorate. [Electronic resource]. Access mode. http://stat.gibdd.ru/ (date of access: 21.02.2021).

The authors declare that there are no conflicts of interest present.