TRANSPORT ACCIDENT: MEDICAL ASPECTS (second message)
https://doi.org/10.24884/2072-6716-2016-17-1-50-54
Abstract
General description of railway transport of Russia is considered. Statistical information over is brought on railway catastrophes. Principal reasons of railway catastrophes. Analysis of size and structure of sanitary losses at catastrophes. The features of organization of curatively-evacuation events are marked.
Keywords
железнодорожный транспорт,
причины железнодорожных катастроф,
величи- на и структура санитарных потерь,
особенности организации лечебно-эвакуационных мероприятий,
railway transport,
reasons of railway catastrophes,
size and structure of sanitary losses,
feature of organization of curatively-evacuation events
About the Authors
N. K. Dzucov
North-Western State Medical University named after I. I. Mechnikov
Russian Federation
Russian Federation
Sh. L. Mearago
North-Western State Medical University named after I. I. Mechnikov
Russian Federation
Russian Federation
References
1. Организация экстренной медицинской помощи населению при стихийных бедствиях и других ЧС / под ред. В. В. Мешкова.- М., 1991.- С. 44-45
2. Полнов В. А., Попов П. А Опыт организации и ведения спасательных и других неотложных работ при ликви- дации последствий аварий и катастроф на железнодорожном транспорте. Проблемы безопасности при ЧС // ВИНИТИ.- М., 1991.- Вып. 11.- С. 86-95
3. Магдич И. А. и др. Санитарные потери при железнодорожных катастрофах и организация медицинской по- мощи пострадавшим // Вестник Российской Военно-медицинской академии.- 2012.- № 3.- С. 244-248
4. Сахно В. И. и др. Медико-тактическая характеристика ЧС на транспорте // Медицина катастроф.- 1998.- № 3-4.- С. 34-35
5. Шойгу С. К. Гражданская защита.- М.: Деловой экспресс, 2007.- 548 с
6. Руководство по медицинской помощи при авариях с опасными грузами, перевозимыми по железным доро- гам.- М.: ВНИИЖТ, 1997.- 6 с
Review
For citations:
Dzucov N.K., Mearago Sh.L. TRANSPORT ACCIDENT: MEDICAL ASPECTS (second message). EMERGENCY MEDICAL CARE. 2016;17(1):50-54. (In Russ.) https://doi.org/10.24884/2072-6716-2016-17-1-50-54
Views:
451
Email this article 